交通工作计划精选。
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交通工作计划 篇1
一、“十三五”主要工作完成情况
(一)、公路建设实现大跨越，路网结构日趋完善
紧紧围绕“外联内畅”交通发展战略，不断加快推进交通基础设施建设。目前我市初步形成以宁宣杭高速、扬绩高速为主通道，G233、G329、G330、S104、S207、S345、S465、S466、S467 、F002等国省道为主骨架的公路运输网络。截止 2018 年底，全市公路总里程达到2756.10 公里，公路密度达到 110.8公里/百平方公里。其中：辖区内高速公路通车里程达到115.10公里，占公路总里程的 4.2%;二级及以上干线公路325.64公里，占公路总里程的11.82%;按行政等级划分：国道205.23公里、省道297.34公里、县道605公里、乡道709公里、村道824.43公里。按技术等级划分：高速公路115.10公里，一级公路24.56公里，二级公路185.98公里，三级公路247.67公里，四级公路2182.79公里。
一是高速公路建设飞速发展。2016年鸿门互通建成通车;2018年12月20日宁广高速建成通车;待建宁国至安吉高速中溪至唐舍岭段高速公路(申嘉湖高速西延)：新建四车道高速公路11公里，项目正由省交控集团开展前期工作，目前已完成土地预审，可研报告已获批，初设及有关专题已基本完成，项目计划年底开工，2023年完工;宁国至旌德高速可研已完成招标，正启动编制工作。
二是国省干线公路持续推进。完成了225公里国省干线大中修提升改造; G329(S104)“二改一”河沥溪段项目于2019年12月份竣工通车;S104港口至宁国段正在进行施工图设计，计划年底完成前期工作;G329小汪村及梅林段完成除土地报批外全部前期工作;S457宁泾线宁国港口段完成除土地报批外全部前期工作。同时积极开展“三线四边”路域环境集中专项整治，认真落实公路养护全面质量管理体系，进一步优化完善养护考核办法，坚持日检查、周督查、月考核制度，全市重要公路通行能力和路域环境明显提升优化。
三是农村公路通行条件明显改善。实施了农村道路畅通工程273公里，老村级道路加宽项目110公里，扩面延伸工程128公里，完成县级畅通工程51.238公里，乡级畅通工程185.415公里，实现全市市区与乡、乡与村之间的道路全部通达。
四是其他重点项目有序进行。景区最后“一公里”夏霖景区、石柱山景区、吴越古道景区、华东大裂谷景区4个项目32公里于2019年完成建设;皖南川藏线 “四路一桥”项目：潘分路、方环路、方云路、S345宁泾路方塘至桃岭段白改黑工程和S345宁泾路南田桥等已于2019年全部完工;宁虹路项目市政段4公里已完成建设通车，高村至万家冈段2.8公里，目前正在进行上跨宁绩高速公路大桥施工，计划今年8月建成通车，万家冈至虹龙段14公里已完成前期工作，待落实建设资金后启动;宁国市方胡路建设工程市政府已同意建设，隧道改越岭线方案施工图已完成审查，计划年底完成路基工程。
此外，我市第一个集小型客机与直升机的青龙湾通用机场运营，皖赣铁路扩能改造正在进行，这必将进一步促进我省与沪苏浙地区经济联系，积极推动区域经济一体化进程以及促进沿线经济社会发展，成为推进长三角一体化发展的重要先行区和战略高地。
(二)、运输保障有序推进，城乡客运格局发生巨大变化
一是城市客运服务保障能力明显增强。不断优化、延伸现有城市公交16条线路，主城区线路实施了延时服务，积极推进城乡公交一体化工作，在先行先试仙霞、云梯方向农班车公交一体化改革基础上，统筹推进宁墩、南极等其他线路农班转化工作;二是结合文明城市创建，加强出租车监管，不断提高管理能力和服务水平，推进网约车市场管理，自网约车管理办法实施以来，截止目前，网约车运输许可证办理158台，进一步规范运营，主动适应互联网+新形势，全力维护出租市场稳定;三是农村客运网络不断健全，农班客运班线配置合理，通达深度遍及乡村，农民出行更加便捷。长途客运辐射点不断增多。长途运输车辆更新及时，辐射线路不断增加，服务水平不断提高;四是货运物流体系日趋完善，步入良性循环轨道;五是水上交通快速发展，运输能力不断提高;六是运输服务相关行业市场繁荣，驾培行业积极参与市场竞争，服务质量和服务水平不断提升，维修行业竞争有序。
目前，宁国市域内共分布9个公路客运站场，其中：一级客运站1个、三级客运站2个、四级客运站6个，公交车数量216 辆(含港口、山门方向40 辆),公交线路城市公交16 条，城镇公交18条，公共汽电车线网密度为6.03km/km2，里程820.5公里。城区有1 个停保场，为宁国市长途客运站停保场，城区公共交通基础设施共有8个首末站场，分别为客运西站、公交客运总站、客运南站、宁国市长途客运站、宁国市中溪镇客运站、宁国市仙霞镇客运站、港口镇汽车站、宁国西站，共1个保养场，为宁国市富强修理厂。
全市各类营运车辆总数为4780辆，其中：营运货运车辆3891辆，班线客车191辆，旅游车16辆，公交车216辆，出租车466人台。
客运：长途客运班线28辆(主要经营合肥、上海和杭州方向)，农村班线客车162辆，旅游客车17辆;公交车216辆(城市公交130辆，仙霞、港口、山门方向城乡公交86辆);巡游出租车308 辆，已办证网络预约出租车158辆。
(三)、行业管理不断加强，运输市场繁荣有序
一是加强矿石、河沙源头管控,路面巡查及重点货运源头单位管控及超载超限站点日常管控;二是依法开展了道路客货运市场、维修市场、危货运输市场、出租客运市场、超限超载等专项整治活动，查处了一批非法改装、超限超载车辆，保持了治超工作的高压态势，有力地净化了运输市场;三是不断加大行业安全监管力度。紧紧围绕部门安全重点，发挥综合、协调、监督、指导职能，通过深入开展安全生产大检查、隐患排查治理专项行动和“安全生产月”等一系列活动，重点加强春运、五一、国庆等节日期间的安全监管、大力整治事故隐患，加强班线客运、危险品运输车辆的源头管理，全年交通安全工作平稳、有序;四是持之以恒，维护交通行业社会稳定。按照“谁主管谁负责”的原则，加强领导，落实责任，定期排查，强化调处，及时妥善处理好交通工程建设环境保障问题、行业管理不规范问题等容易引发不稳定因素的问题，针对运输市场出现的新矛盾、新问题，采取抓住维稳的关键环节、重点领域、重要时段，及时化解矛盾纠纷。
(四)、机构改革不断深化，行业发展后劲充足
于2019年10月23日顺利完成宣城市下划我市宁国公路分局、治超站、海事处三家垂直单位相关人员、职能划转工作，我市交通、编办、人社、财政等相关单位积极对接，结合我市实际，拟定了宁国市交通局机构改革实施方案，加快推进改革。
(五)、党的建设持续发展，行业形象进一步提高
一是深化建设。以“两学一做”学习教育、“不忘初心、牢记使命”主题教育、“三个以案”警示教育等活动为载体，进一步完善教育先行、制度保障、监督并重的惩防体系，有效增强了交通运输系统干部职工的法纪意识、廉政意识和服务意识;二是加强精神文明建设，对标全国文明城市创建，对公交、出租和客运企业从业人员定期培训，组织开展出租、公交车爱心送考活动，细化联点共建工作和结对帮扶工作，开展“学雷锋志愿服务”活动，组织志愿者参与小区卫生环境整治、开展交通文明劝导、网络文明传播等活动;三是围绕工程建设、招标采购、行政执法等控制环节和关键岗位，健全风险防控机制，完善工作流程，强化责任体系，确保工程优质、执法文明;四是全面开展扫黑除恶专项斗争。召开多次专题部署会和工作推进会，制定下发《宁国市交通运输局扫黑除恶专项斗争工作方案》，对交通运输、交通工程建设及行政执法范围内涉黑涉恶线索进行摸排，对发现的涉黑涉恶5起线索进行专项整改，坚持整治与规范相结合，不断巩固扫黑除恶专项行动成果;五是加强网络舆情应对与信访维稳。“12328”交通服务热线、政民互动、市长热线回复及时，人大、政协、党代会交办的建议和提案办理工作按期答复，对信访重点人员落实包保稳控措施，认真落实一日三报告制度，未发生越级上访事件。班子成员带头，干部职工积极参与，广泛听取社会各界的意见和建议，自觉接受社会监督，群众的满意度进一步提升;六是加强意识形态工作。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，定期组织意识形态领域专题学习，做好“学习强国”平台推广和使用。此外，信息宣传、交通战备等工作协调推进，共同谱写了交通运输发展新篇章。
二、存在问题
一是高速公路网络不完善。规划中的扬绩高速与芜黄高速之间的黄山连接线(宁国至旌德)项目未实施，高速公路之间未形成互连互通。
二是国省干线公路等级低。境内国道总长约205公里，其中一级公路仅为16.5公里，占比相当低，G329由南向北贯穿全境，是我省通往浙江省的重要通道，日均车流量超过6000台次，节假日高达上万台次，境内路线总长约70公里，至2019年末，一级公路仅为16.5公里(殷白至平兴段)，其余均为二级公路，其中，平兴至梅林段路面宽仅9米，路线长期拥堵。G233全线为二级公路，G330甚至全线仅满足三级公路标准。同时，规划省道二级以上公路里程更少，占比更低。
三是农村公路布局不均衡。境内农村公路多呈放射状分布，缺乏环线、连接线。
四是高速铁路缺失。境内分布皖赣铁路，现状为普速铁路，宣绩高铁尚未实质开工。
五是基础设施建设缺乏要素支撑。“十三五”以来，我市先后完成了G329小汪村及梅林段、S104港宁路港口至宁国段及S457宁泾路(即S465杨新路)港口段等国省干线一级公路和方胡路、胡西路、周西路等农村公路项目前期工作，但受资金和土地等要素限制，未能实施建设。
六是农村公路养护水平低。近年来，我市农村公路，特别是乡村公路建设步伐较快，路面硬化率迅速提升，但由于防护弱，养护资金增速跟不上建设速度等原因，农村公路养护水平难以提升，抗灾害能力低下。
七是综合运输效率偏低。道路运输比较优势尚未充分发挥，公共服务投入不足，均等化水平仍待提高。农村客运公交化运营推进困难，农村客运、城市配送、农村物流等发展水平离人民群众的现实需要仍有较大差距。
三、未来交通发展定位
宁国地处皖东南，东与浙江省接壤，区域优势明显。综合地理、经济、人文等因素，应坚持长三角一体化发展战略。未来以高速公路、高速铁路、民航和国省干线公路为支撑，不断完善公路、铁路网布局，积极谋划和对接宁杭二通道和南京-宣城-宁国城际铁路，建设“对接中转站”的宁宣杭通道、皖沪通道、皖苏通道，承担向中西部的辐射职能。
四、发展趋势
一是加快发展现代物流业。拓展服务功能，完善服务网络，初步构建“县物流中心-城乡配送中心”二级物流体系。
二是不断提高路网发展水平。努力实施国省干线公路和重要县道升级改造，积极推进美丽公路建设，进一步推行养护市场化，应急政府化。
三是树立科技交通发展理念。科技是交通发展的羽翼和助推器，信息化建设是发展交通科技的重要抓手，“十四五”期间，在优化布局，完善基础的同时，要积极应用新技术，加强信息化建设的步伐，提高运营管理效率。
五、基本思路和重大工程需求
紧紧围绕《交通强国建设纲要》和《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，坚持以“拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度”为重点，积极推进交通基础设施建设;以“旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济”为要求，不断完善交通运输服务体系;以“关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良为目标，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。具体规划目标：
1、研究调整国省干线公路升级改造规划，努力优化路网结构，做到与邻近省份、重要城市、高速路网的干线公路有效连通。
2、研究制定十四五期间美丽公路发展规划，依托皖南川藏线旅游品牌，进一步拓展我市全域旅游的内涵，提升游客出行体验。
3、以高铁宁国站为中心，认真布局新的综合交通枢纽，打造多种交通工具的快速换乘和旅客集散服务的综合客运枢纽，实现高铁、客运、公交和出租的互联互通。
4、研究部署道路交通运输市场转型升级，推进长途客运公车公营、城乡公交一体化、出租和物流市场信息化、智能化进程。
5、研究建立自然灾害交通防治体系，提高交通防灾抗灾能力。同时，在交通行政执法大队的基础上，建立和打造一支反应迅速、优质高效的交通应急救援力量。
交通工作计划 篇2
今年我局工委工作的指导思想和总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，深入贯彻党的xx届六中全会和县第十二次党会精神，着力推进构建和谐交通，紧紧围绕交通中心工作，服务大局，突出重点，增强工会工作活力，充分发挥工会组织党联系职工群众桥梁和纽带作用，团结带领全体交通职工为实现我县交通新的跨越式发展提供稳定和谐的软环境。
一、努力提升职工整体素质，全面融入美丽海岛建设
1.继续开展“创争”活动，提升职工的思想道德素质和科学文化水平
各基层工会组织要切实把提高职工队伍的思想道德素质放在首位，按照局党委的统一部署，配合行政，在广大职工中掀起学习宣传的热潮，结合本系统工作实际，通过研讨会、报告会、主题演讲、知识竞赛等活动形式，使“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”的职业道德规范在系统内深入人心，从而促进年度工作。
进一步创新职工学习载体，推进“创建学习型组织，争做知识型职工”活动，要在原有的基础上，不断拓展“创争”活动的内容，丰富活动的载体，务求活动的效果。局工委要积极配合行政，构筑多样化学习的平台，深入开展职工书屋建设主题活动，鼓励、引导广大职工通过多种形式和渠道学习科学文化知识，从而全面提高职工的科学文化水平。
2.积极开展各种竞赛活动，全面提升职工的职业技能素质
协助行政和企业做好职工技能培训，增强职工技术创新能力，提高职工岗位技能，促进企业经济效益的提高。在新的一年里，要以创建“工人先锋号”为载体，深入开展“当好主力军，建功”为主题劳动竞赛活动。组织开展有特色的技术比武活动，要在系统职工中推行“四个一”活动(提一条合理化建议、推广一项科技成果、学习一门新技术、改造一项新工艺)。充分发挥在“大练兵、大比武”中涌现出来的业务尖子的影响作用，进一步激发职工学技术、比技能的热情，努力为广大职工提升职业技能水平搭建岗位成才的绿色通道。要大力选树和宣传高技能人才典型，在全系统营造尊重和关心高技能人才的良好氛围，努力造就一大批知识型、技能型职工和一线新人才。
二、加强企业民主管理工作，切实维护职工的合法权益
各级工会要强化以职代会为基本形式的民主管理机制，进一步完善职代会制度，落实好职代会各项职权。继续深化企(政)务公开工作，不断拓展企(政)务公开的内涵，提高企(政)务公开的质量和实际效果，逐步完善适应现代企业要求的民主管理制度。
以创建劳动关系和谐企业为抓手，不断完善创建活动的内容和方法，建立起促进企业劳动关系和谐的长效机制。按照《劳动合同法》的规定，进一步规范工资协商、集体合同制度，指导和帮助职工与企业签订劳动合同，积极落实女职工权益专项集体合同，建立和完善履行合同责任制和监督检查制度，不断提高合同履行质量。要认真贯彻落实《企业工会工作条例(试行)》精神，加强安全生产、劳动保护监督检查，继续开展“安康杯”竞赛和“安全生产日”活动，贯彻落实工会劳动保护监督检查“三个条例”、工会劳动保护责任制工作，保障职工生命健康安全，推进“平安交通”建设。
三、不断增强基层工会组织活力，切实加强工会自身建设
1.积极推进基层工会规范化建设，全面提高基层工会工作水平
基层工会要在“组织健全、制度完善、维权到位、行政支持、会员拥护”上下功夫，认真做好“十个一”工作(一套健全的工会领导班子和有关组织;一个全年工作计划和总结;一套规范化工作台帐;一套企业民主管理制度;一本规范的集体合同(工资协商);一定活动经费保障;一年至少召开一次会员(代表)大会;一块宣传工会工作园地;一年一次以上文体活动;一块工会牌子和一枚印章)。局工委进一步健全和规范考核指标、考核程序和考核办法，以党建带工建，在年初与单位签订工作目标责任书时，把工会工作列入考核内容，并与党政工作同布置、同落实、同考核，进一步推动了工会工作的规范化建设。今年要完成客运总站工会换届选举工作。加强工会组织建设，不断扩大工会的覆盖面和凝聚力，进一步做好临时工的入会工作。加强工会干部队伍建设，选好配强基层工会主席，上半年举办全系统工会干部培训班，培养创业创新精神，提高工会干部履行职责能力。着力抓好党风廉政建设，增强工会干部拒腐防变能力。
2.深入开展“三级联创”活动，全面提高基层工会的活力
各工会要继续积极投身“三级联创”活动，要抓住“联”字，真正做到上下联动，体现“创”字，即：创新思路、创新方法、创新载体。各基层工会要以建设“先进职工之家”为载体，加强自身建设，不断增强基层工会的活力。通过开展“三级联创”活动，推动“抓三级、争三先、推三优”工作落实，更好地搭建党建带工建的平台，真正把一些优秀职工推荐为预备党员、工会干部，优秀工会干部推荐为党政(企业)后备干部。
四、加强工会文化阵地建设，丰富职工的业余文化生活
局工委要大力推进企业文化、职工文化建设，弘扬和谐文化精神。积极开展职工喜闻乐见、丰富多彩、健康向上的文体活动，要寓思想性、趣味性、娱乐性于一体的特色。活动要立足基层，面向职工，要体现多层次、多样化、吸引力大、参与广的群众特征，要积极探索企业文化建设的新途径、新载体、新方法。“五一”期间将举行交通港航系统首届职工运动会。
五、深入实施送温暖工程，打响工会“送温暖”工作品牌
进一步做好帮困送温暖工作，积极创新工作内容和方式，充分展示工会送温暖工作特色，打响工会送温暖工作品牌。组织职工继续为结对帮困、困难职工捐款，做好节日送温暖、高温慰问、“金秋助学”工作，达到困难职工得实惠，工会干部受教育，工会组织树形象之目的。
六、加强工会日常工作和内部管理，提升工会工作的能力
1.着力推进女职工组织规范化建设。继续开展巾帼建功活动，鼓励广大妇女争创“巾帼标兵岗、巾帼标兵”，激励她们在交通经济建设主战场上施展才华、贡献力量。客运总站李柱山分站售票候船大厅要保持省级巾帼文明岗的风采，为以后争创全国级打下坚实的基础。依法维护女职工的合法权益和特殊权益，切实为女职工特别是困难女职工办实事。进一步加强女职工组织的自身建设，提高女职工组织的凝聚力和影响力。
2.加强工会的信息和宣传工作。加强工会宣传阵地建设，积极向上级工会提供信息，促进工会工作的沟通和交流，树立交通工会新形象。
3.加强工会财务和经审工作。坚持依法收缴工会经费，确保工会经费足额及时上缴，管好、用好工会经费。
4.积极完成县总和局党政布置的各项工作。
交通工作计划 篇3
20__年，市交通运输局认真贯彻落实市委、市政府的工作部署，紧扣“五大战役”工作主题，深入实施“交通融城”战略，坚持以项目建设、行业管理、作风转变为重点，抢抓机遇，精准发力，各项工作任务顺利完成。
一、20__年工作情况
(一)交通投资晋档加力，项目建设成绩斐然
实施政府投资项目11个(续建4个、新建3个、前期4个)，计划完成投资11.9614亿元，截至目前实际完成投资12.26亿元，完成率103%。
1.干线公路全面推进。①金阳大道一期、园永公路(__荷花-沿溪公路)、张小公路、梁高公路(大浏高速蕉溪互通至G319公路)、大围山旅游干线公路(大浏高速茶林互通至白沙公路一期)等5个项目完成交工验收。②金阳大道二期在长沙市季度质量安全量化考核中稳居第一，已建成试通车;S203__文家市至官渡公路一期正在进行路面施工，年内建成通车;金阳大道三期已完成设计施工总承包招标，计划今年12月20日启动开工;长浏高速__南出入城口已完成绿化提质改造。③S202荆坪至澄潭江公路、S529七宝山至中和公路、镇头至土桥公路、__金刚(G106)至江西小水公路、长沙市南横线普迹至柏加段、G106__绕城公路(西南环线)、G319蕉溪至永安段提质改造等项目正在有序推进。
2.农村公路提质升级。完成省提质改造、通畅工程项目35个95.856公里、省危桥改造工程项目11座354.76米、省安防工程70条线路475公里，处置隐患路段313公里。完成长沙市提质改造、通畅工程350.5公里，危桥改造计划82座2303.75米，实施农村公路建设三年行动项目1271个970.359公里。农村公路列养率、绿化率分别达到100%、82%，村级出口路、乡级以上公路宜林段绿化率达100%。
3.精准扶贫成效显著。完成省级贫困村计划12.659公里，争取省级补助215万元;完成长沙市贫困村计划124公里，争取长沙市级补助1240万元;完成__市农村公路建设三年行动20__年贫困村计划137.52公里，争取__市级补助资金3540万元，33个省定贫困村25户/100人以上的自然村道路全部实现畅通。
(二)行业监管措施给力，服务便民群众点赞
1.便民客运凸现新亮点。开通了21路(__至溪江)、25路(__至唐家园)城市公交线路，做好了金阳新区融长公交开通前期调研，完成35台新能源车购置和站场建设工作。在全省范围内率先推动客渡运公交化改革试点工作，为边远地区群众出行提供了安全保障。
2.危货运输取得新成绩。督促所有危货企业安装了北斗车辆动态监管系统，实现对危货车辆24小时动态监控。继续引导企业推行黑火药运输公车公营模式，企业安全生产管理得到全面加强，由以前的事故频发迈向安全可控。
3.监管水平实现新提升。深入开展道路运输安全“隐患清零”专项行动，安全隐患全部整改到位，“隐患清零”工作受到了上级褒奖。积极开展“四好农村路”示范县创建活动，投入200万元启动农村公路“路长制”，充分调动了群众养路护路的积极性。坚持“打非治违”高压态势，查处超限超载运输车辆880余台、非法营运车辆172台次，切实维护了良好的道路运输秩序。
(三)队伍建设扎实有力，彰显__交通担当
1.党风廉政建设深入推进。坚持把纪律挺在前面，领导干部带头执行党风廉政建设有关规定，积极抓好党风廉政建设各项工作任务的落实。认真开展领导干部经商办企业、投资入股等问题的专项治理工作，严格控制公务接待和公务用车，营造了风清气正的良好政治环境。
2.依法行政建立常态机制。全力推进“最多跑一次”行政审批改革工作，1-11月办理行政许可事项2151件，群众满意率100%。主动上门服务企业和群众，全年共许可道路普通货物运输企业25家、道路普通货物运输个体经营业户1513户、机动车维修企业30家，开展道路运输从业人员继续教育培训22期。
3.民意渠道更加快捷畅通。注重与人大代表及政协委员沟通，全年共办理人大代表建议和政协委员提案70余件。始终把综治维稳和信访接待作为一项重要工作来抓，全年共接待群众来访16批次，均依照政策及时予以答复;认真办理“12345”服务热线工单190件，群众满意率99%。
二、20__年工作计划
20__年，是实施“十三五”规划的关键之年，我局将继续牢牢把握“五大战役”工作主题，深入实施“交通融城”战略，坚持以项目建设、行业管理、作风转变为重点，实现交通支撑能力、道路运输能力、平安交通创建、党风政风行风新突破，充分发挥交通运输对经济社会发展的保障和承载作用，为__“建设‘两个中心’，进军全国十强”提供有力的交通支撑。
(一)谋求新发展，狠抓建设不动摇。
1.积极主动促干线公路进度。盯紧目标，夯实责任，加快S209、S104__镇头至土桥、__金刚(G106)至江西小水项目前期工作步伐，适时启动项目建设。攻坚克难，倒排工期，全力推进金阳大道三期、S202荆坪至澄潭江、S529__七宝山至中和项目建设，确保部分路基、桥隧工程顺利完成。加强协调，强化服务，推动长沙市南横线普迹至柏加段、G106__绕城公路、G319蕉溪至永安段提质改造、S205北盛至洞阳改线等项目有序建设。
2.强化措施抓农村公路质量。科学规划，精心实施，高标准完成省安防工程300公里、省危桥改造计划3座。投入2.5亿元，开始实施乡村振兴战略交通三年行动，继续稳步实施农村公路建设三年行动，突出过程管理，严格组织验收，把好质量建设每一个关口。持续推进农村公路“路长制”，逐步实现农村公路全覆盖，努力营造群众爱路护路的良好氛围。
3.科学谋划强资金保障力度。充分利用国家支持交通运输融合发展红色旅游加干线公路的政策契机，积极探索新型融资模式，启动公益类公共交通项目直接融资，全年完成融资9亿元、争资3亿元。科学制定年度资金使用计划，合理安排资金，全力做好项目建设资金保障。
4.深化湘赣边区域交通合作。贯彻落实《进一步加快推进赣湘边区域重大交通基础设施项目建设的意见》，加强与株洲、万载等周边县市在重大交通合作项目上的沟通，做好区域间交通互联互通的规划与项目对接工作。
(二)塑造新形象，优化服务不停步。
1.抓好公路养护提升路况水平。继续做好农村公路日常性养护，构建“群众性养护体制”，努力实现养护管理水平、路况技术水平、路网服务水平全面提升。巩固“文明示范乡镇”“文明示范路”创建成果，持续发力，久久为功，实现亮点更亮、整体提升。
2.切实提高城乡客运服务质量。认真落实公交优先发展战略，建设复兴路公交大型枢纽站，购置新能源公交车30辆，调整优化城区公交线路，将公交网络延伸到主要街道和住宅小区，满足市民日益增长的出行需求。理顺出租车管理机制，规范电招、网约出租车等新出租车服务方式，构建服务不同层次出行需求的多样化服务体系。继续完善金阳新区融长公交基础设施建设，尽快实现路通车通。
3.加强货运管理推动转型升级。大力扶持培育货运物流龙头企业，持续引导企业实行规模化、集约化、专业化经营，逐步实现黑火药运输公车公营经营。积极向省交通运输部门汇报，尽快促成烟花爆竹运输安全技术规范地方性标准出台，进一步提升我省烟花爆竹运输安全生产能力和服务质量。
(三)实现新提升，规范监管不减弱。
1.认真落实安全生产责任。全面开展“平安交通”创建，确保年度各项安全生产指标控制在市政府考核目标之内。督促企业落实安全生产主体责任，实现“横向到边、纵向到底、不留死角”目标。强化运输企业的安全监管，推广应用安全先进科技成果，精准监控“两客一危”营运车辆运行动态，实现安全事故控制由“事故后处理”向“事前预防”转变。
2.不断提升行政执法水平。深入开展法治宣传教育，引导广大干部职工增强依法办事的思想自觉和责任能力。坚持严格规范公正文明执法，加强对交通运输行政权力的制约和监督，提升行政管理和执法透明度。加大执法队伍培训力度，严格执法人员持证上岗和资格管理制度，加强日常稽查，促进规范执法。
3.严格市场整治促进规范。切实抓好资格证管理、线路审批、车辆年审、二级维护等日常监管工作，从源头把好运输市场关。扎实开展客运、货运、维修、驾培等市场专项整治活动，采取边界行动、部门联动等有效方式，重点打击非法营运、超限超载等违法行为，推动道路运输事业健康发展。
(四)落实新要求，改进作风不懈怠。
1.持之以恒改进工作作风。进一步完善绩效考核办法，突出日常考核。严格工作纪律，切实改进工作作风，着力
营造一心谋事、专心干事、实心成事的良好风尚。
2.深入开展行业文明创建。大力开展系列技能竞赛、优质服务评比和文体活动，着力提升行业文明程度，充分调动干部职工的工作热情。发挥先进企业的示范作用，开展先进事迹宣讲活动，不断规范企业管理，提升从业人员队伍素质，树立良好的社会形象。
3.全力打造廉洁部门形象。进一步落实党风廉政建设主体责任，把守纪律、讲规矩摆在更加重要的位置，有针对性地开展廉政风险防控和岗位廉政教育，突出抓好工程招投标和关键环节的重点管理，着力打造廉洁部门形象。
交通工作计划 篇4
关于全省交通运输工作会议总结
同志们：
在与会代表的共同努力下，20xx年全省交通运输工作会议圆满完成各项议程，即将胜利闭幕。政府对这次会议高度重视，剑飞副省长出席大会并讲话，充分肯定全省交通运输工作成绩，对今年工作提出明确要求。明欣厅长在讲话中全面总结了20xx年工作，分析了形势任务，对20xx年工作作出部署安排。会议通报了20xx年度全省交通运输发展和为民办实事农村公路建设目标管理考核情况，印发了19家单位经验交流材料汇编。刚才，7家单位代表作了典型发言。
会议期间，与会代表还围绕剑飞副省长和明欣厅长的讲话开展了讨论，大家高度认同厅党组对我省交通运输发展形势、特征的分析判断和今年工作的总体安排，一致表示将积极适应新常态，推进交通运输新发展。会议主题突出，内容丰富，达到了凝聚共识、认清形势、坚定信心、明确任务的效果。
下面，根据会议安排，我就贯彻落实好会议精神，讲三点意见。
一、准确把握和全面领会会议精神
剑飞副省长和明欣厅长的讲话，明确了新常态下推进交通运输科学发展的总体思路和目标任务，是指导当前和今后一段时期交通运输发展的重要文件。各地各部门要结合各自工作实际，切实把思想认识统一到会议精神上来。
一要深刻认识亮点工作背后浮现的发展新思路。
近期，湖南日报以《20xx：交通如何改变湖南》为题对20xx年交通运输工作进行了专版报道。20xx年，在全国经济下行压力加大的宏观背景下，湖南交通再次成为带动全省经济社会发展的强力引擎，向政府和人民交出了一份漂亮答卷。漂亮答卷背后浮现出新的发展路径。交通工程招标评标新办法的推行，从制度层面防范了围标串标、违规干预，体现了公平公正、竞争择优，浮现出必须坚持法治思维和法治方式，以科学完善的法治体系规范交通运输工作;市州投融资平台作用凸显，助力干线公路建设，浮现出必须坚持改革创新，用改革思路和创新举措破解发展难题;“政府补助+服务外包”的高速公路救援新模式、服务区考核机制和“畅洁美”公路管养考核机制等，浮现出必须转变政府职能，扩大购买服务，引入第三方评价机制，实现由“养人”向“养事”转变，;ETC推广应用创造“湖南速度”、征地拆迁总包干办法试点成功等，浮现出必须从互利共赢入手，注重调动各方积极性，营造“交通一盘棋，合力促发展”的局面。这些既是我们近两年工作中强化顶层设计、善于抓住重点、勇于改革创新取得的成功经验，也是新常态下推进交通运输发展的有效举措，要举一反三，认真总结，巩固提升。
二要深刻认识我省交通运输发展新常态。
厅党组在深入贯彻十八届三中、四中全会、中央经济工作会议和省委经济工作会议、全国交通运输工作会议精神的基础上，综合研究大环境下的政策导向和全系统发展的阶段实情，分析了我省交通运输呈现的新常态。理解这个“新常态”要把握5个基本特征和1个总体判断。5个基本特征是：一是发展速度换挡，由高速向中高速转换;二是交通设施形成规模，各方面期待继续发展;三是建管养运齐步走，交通运输工作面和难度加大;四是债务压力凸显，资金短缺局面短期内难以根本改善;五是运输需求变化，加快运输方式融合对接成为基本常态。1个总体判断是：我省交通运输既有新常态下经济发展的一般特征，也有其自身发展规律和不同特点;既有有利条件，也有不利因素，但总体来看，经济新常态没有改变我省交通运输发展仍处于重要战略机遇期的判断，没有改变我省交通运输发展总体向好的基本面。这5个特征和1个判断，需要大家认真领会，与各自工作做好对接，抓好贯彻落实。
三要深刻认识交通运输科学安全发展新要求。
会议明确指出，认识新常态、适应新常态，是交通运输判断发展大势、完成“十二五”任务、谋划“十三五”目标的基本前提。领会和把握交通运输科学安全发展的.新要求，要做到“3个坚持”和“6个必须”。“3个坚持”是：坚持以发展为第一要务服务全省稳增长，坚持以深化改革统领交通运输工作全局，坚持以法治建设强化交通运输发展保障;“6个必须”是：必须保持发展定力，必须理清发展思路，必须坚持问题导向，必须突出改革法治，必须实化转型抓手，必须保障改善民生。这“3个坚持”和“6个必须”抓住了当前交通运输改革、发展、稳定的“牛鼻子”，各级各部门要把它摆进适应新常态、推进“四化两型”、促进“三量齐升”、建设“四个交通”的大局中去思考去谋划，共同开创交通运输科学安全发展新局面。
二、迅速传达和贯彻落实会议精神
今年交通运输工作的目标任务和具体要求已经明确。千条万条，不抓落实就是“白条”;千招万招，不抓落实就是“空招”。现在最重要的，就是扑下身子抓落实。这里我再强调四点。
一要层层组织传达贯彻。
要尽快把会议精神尤其是剑飞副省长和明欣厅长的讲话，向市州党委、政府专题汇报，争取重视和支持。要迅速召开专题会议，让基层单位、广大干部职工心中有底、有数，用共同的目标凝聚人心，充分调动全系统的积极性，形成加快发展的共识。要结合自身实际，全面总结20xx年工作经验，实事求是分析存在问题，坚持问题导向，强化顶层设计，科学部署今年的工作思路和重点，既要突出加快建设，更要强化管理服务，既要稳妥推动改革，更要注重加强法治，促进各项工作协调发展。
二要切实抓好责任分解。
会议明确了今年投资660亿元的目标任务，这个总盘子是厅党组广泛听取意见、审慎研究抛出的。其中高速公路投资314亿元，力争新增通车里程240公里，压力很大。干线公路、农村公路、水运、站场、危桥改造、渡改桥、安保、信息化等也都有明确的具体指标。厅直系统要对照目标任务，层层抓好责任分解，把工作目标分解、细化到单位、部门，每一项工作都要有负责领导、责任部门和责任人。市州交通运输主管部门也要根据会议确定的总目标，因地制宜制订工作目标，抓好任务分解，用责任制抓好落实。今年省对市州交通运输发展将继续实施目标管理，年底严格兑现。
三要突出重点强化措施。
工作千头万绪，抓不住重点，事倍功半;抓住了重点，事半功倍。要善于抓住关键和重点，以强有力的措施来抓落实。比如，对于治超、迎国检、服务区整治，要通过加强考核、严格奖惩来抓落实;对于个别BOT项目进度迟缓，要综合运用法律、行政手段抓落实，加大帮扶指导力度，督促投资人严格履约，到点交账。不能按时通车的，坚决采取缩减收费期限等强制措施。总之，要结合部门自身实际，突出工作重点，采取强硬、管用的措施，确保目标任务全面完成。
四要加大督促检查力度。
工作抓而不紧等于不抓，政策不落实等于没政策，抓紧工作、落实政策，要靠督查这个“利器”。这里特别强调几点。第一，创新督查。比如，我们部分工作中引入社会力量搞第三方评估，就很好地弥补了政府管理部门体制内督查的缺陷。第二，依法督查。贯彻新《安全生产法》和《湖南省交通建设工程质量与安全生产条例》等法律法规和规章制度，狠抓质量安全，查处一例教育一片。第三，跟踪督查。要坚决杜绝走过场督查、应付式督查、有始无终的督查，建立重点工作任务台账，确保每次督查有记录、有考核、有跟进。
三、妥善安排好岁末年初工作
一要认真组织好春运工作。
一年一度的春运明天就要正式启动，各级各部门一定要认真贯彻落实春运工作的各项要求，加强组织领导，完善应急预案，统筹调配运力资源，强化运输安全监管，严查超限超载等交通违法行为，做好春节期间7座以下客车免收通行费工作。现在有的地方已经出现低温雨雪冰冻天气，针对可能出现的极端恶劣天气和旅客滞留等突发情况，做好应急处置各项准备，防止发生大规模交通拥堵，为广大人民群众提供安全、便利的出行服务。
二要全力抓好安全监管工作。
各级各部门要巩固前段时间安全生产集中整治活动成果，进一步强化“红线”意识和“底线”思维，严格落实安全生产责任，深入开展事故隐患排查治理和安全生产监督检查。特别是切实强化公路水路客运、危化品运输、工程建设施工等重点领域、关键环节的现场监管，严格落实“三关一监督”、“三不进站、六不出站”、“签单发航”等一系列安全生产制度，严格执行24小时专人值班和领导在岗带班制度，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。
三要努力维护行业和谐稳定。
年关已近，各单位要进一步转变作风，组织开展好走访慰问和送温暖等活动，切实关心老党员、老同志、劳模和困难职工生活，帮助解决实际问题，让广大干部职工过一个欢乐祥和的节日。要做好信访和维稳工作，抓好信访问题的源头防范和隐患排查化解，确保行业大局稳定。要高度重视农民工工资发放，按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，加强督促检查，确保工资及时、足额发放到位。要严格落实廉洁从政各项规定，坚决抵制“四风”，杜绝“节日贪腐”，坚持务实节俭文明过节。
四要确保一季度“开门红”。
今年一季度工作已全面铺开，各级各部门要迅速行动，早计划、早安排、早动手，不等、不靠、不压、不拖，按照“以旬保月、以月保季、以季保年”的要求安排好一季度工作。要特别加强交通建设组织调度和施工管理，科学合理安排节前和节后建设任务，争取形成更多的实物工程量，确保一季度交通建设投资有大幅度增长，为实现全年计划投资目标奠定坚实基础。同时，要注重管理提质升档，向管理要效益，组织开好高速公路项目建设管理经验交流会，集思广益，推广好经验好做法，努力打造精品工程。
今天上午，会议代表在讨论中提出了许多好的意见和建议，厅机关各处室、厅直各行业局要根据职责分工，认真研究吸纳，更好地推进工作。
同志们，今年是兑现“十二五”规划目标的最后一年，也是谋划 “十三五”蓝图的关键一年，任务艰巨，责任重大，我们一定要切实抓好这次会议精神的传达贯彻落实，全面超额完成各项目标任务，不断开创我省交通运输事业新局面，在新常态下做好交通运输服务新保障!
新春佳节即将来临，借此机会给大家拜个早年，祝大家新的一年身体健康、工作顺利、阖家幸福、万事如意!
交通工作计划 篇5
交通安全工作计划
随着社会经济的不断发展，交通运输逐渐成为现代社会人们生活中必不可少的一部分。交通工具的日益增多，交通运输量也随之增加，交通安全问题日趋严重，已成为各国政府和社会广泛关注的重大问题。因此，制定科学合理、严密有效的交通安全工作计划，是保障交通安全和维护社会稳定的重要举措。
一、做好法律法规宣传和教育工作
交通安全是人民生命财产安全的重要组成部分，必须以法律法规为依据加强宣传和教育工作。政府应加强宣传力度，将交通安全纳入全民教育规划，普及交通规则和法律法规，提高公众对交通安全意识的认识。同时，各级教育机构要加强交通安全教育，使广大市民养成良好的交通行为习惯，增强交通安全责任感。
二、建立全面覆盖的交通安全监测系统
为实现全面而又准确的交通安全监管，必须建立完善的交通安全监测系统，为交通安全提供强大的技术支持。该系统应该包括卫星导航、摄像头、传感器等设备，实时监测道路、车辆、行人等信息，提供数据支持，实现对违章车辆和不守交规行为的及时监管。
三、加大科技创新力度，在交通安全技术领域实现突破
科技创新是交通安全的重要支撑，必须加强交通安全技术研究，推动应用技术的转型升级。例如，推广车辆自动驾驶技术，实现道路交通的智能化管理，提高交通安全水平。同时，发展新型能源汽车，减少道路污染，提高交通运输效率，突出可持续发展的理念。
四、提升道路交通安全建设水平，完善城乡交通网络
道路交通安全建设是交通安全的基础，需要不断加强。政府应该加强对道路交通安全基础设施的设施、改造和管理，建立健全城乡交通运输网络，缩短交通运输距离，提高运输效率，为人民群众的生产生活提供良好保障。
五、建立健全车辆管理制度，加强机动车安全管理
机动车安全管理是交通安全的重要环节，必须建立健全的车辆管理制度。政府应加强对车辆生产、使用、登记等管理环节的监管，建立健全的车辆安全检测机制，加强对车辆安全基础设施的建设和管理，提高机动车安全运行水平，保障人民交通安全。
以交通安全为重要指导思想，我们应该积极推进交通安全工作计划的制定和执行。重点做好法律法规宣传和教育工作、建立全面覆盖的交通安全监测系统、加大科技创新力度、提升道路交通安全建设水平和完善城乡交通网络、建立健全车辆管理制度、加强机动车安全管理，全面提高交通运输安全水平，让人民群众获得更加安全便捷的交通运输服务，同时营造更加安全的生活环境。
交通工作计划 篇6
2018年，在区委、区政府的坚强领导下，XX区交通运输局深入贯彻落实党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，紧紧围绕中心工作，乘势而上，顺势而为，加快推进交通基础设施建设，规范交通运输行业管理，加强队伍建设，奋力当好经济社会发展先行官，切实提高了全区交通运输工作的服务质量和水平。各项工作取得了显著成效，较好的完成了年初制定的工作计划，为全区经济发展提供了良好的交通运输服务保障。现将工作完成情况汇报如下：
一、以加快基础设施项目建设为中心，不断完善综合交通运输网络
2018年，区交通运输局采取多项有力措施，保证质量、强力推进各项公路重点工程建设。强化领导，成立了道路交通重点项目指挥部;加强管理，建立了重点项目管理制度;严格要求，制定了工程建设项目廉政准则;加强调度，定期召开调度会，保障了各项目运行的有序性、高效性。
目前，已竣工通车的项目有原S310仙河制药厂至孤岛段挖补工程、兴港路砌石护坡工程、蓝埕路西延工程、S231河辛线改线工程(河民路以北段)。原S310仙河制药厂至孤岛段挖补工程挖补道路7.7公里，投资总额340万元;兴港路砌石护坡工程路肩砌石8.3公里，投资总额960万元;蓝埕路西延工程修建道路3.8公里，投资额2983万元。S231河辛线改线工程(河民路以北段)修建道路4.8公里，完成投资额9200万元。同时，我们严格按照程序规范，积极推进兴河大道等项目的前期手续办理工作。
二、以“四好农村路”建设为抓手，不断提高农村公路安全畅通水平
一是“四好农村路”建设有序实施。2018年“四好农村路”建设概算投资2.3亿元，计划实施路网提档升级工程8个项目32.2公里，目前蓝埕路、孤岛北一路、义和镇义兴路3个项目已完工，其他项目预计11月底完成。计划完成自然村通达工程1个项目共1公里，目前正在进行前期手续办理，预计11月底完工。计划完成路面状况改善工程78.8公里，其中S310项目挖补已完工，小修挖补项目预计11月中旬完成。
二是农村公路“网化工程”高质量完成。自2016年我区开始实施农村公路网化工程，利用三年时间(2016-2018)新改建村级公路124.7公里，项目总概算9727万元。工程已于10月份提前完工。
三是农村公路安全生命防护工程高标准实施。公路安全生命防护工程是保障交通行车安全的重要举措，为进一步提升我区公路安全生命防护工程保障水平，2018年我局计划再实施一批公路安全生命防护工程，概算投资400万元。目前，该项目已完成主体工程施工。
四是严格监督程序，全面做好公路工程质量监督工作。今年我局聘请了2家质量检测单位对2018年我局负责监督项目进行抽检检测，保障施工质量。
三、以完善行业管理为重点，不断提高交通运输服务水平
(一)客运管理日趋规范
1、“城乡一体化”工作稳步推进。今年，我局将候车亭、站点建设列为局里的重点项目，计划建设283个站点、120处候车亭。截止目前，已安装220个站牌，80余处候车亭。此外，城乡公交和城区公交车对60周岁以上老年人、残疾人、伤残军人办理公交免费卡，上车刷卡免费乘坐。自2017年4月27日城乡公交开通以来，截止2018年10月31日，60岁以上老年人、残疾人和伤残军人等群体办理乘车卡38227张。
2、抓好出租行业监管工作。加强监管力度，认真开展出租汽车服务质量信誉考核，严把出租车辆春检、年审、二级维护关，保持车辆技术状况良好，确保客运安全。密切关注出租汽车行业的动态，确保出租汽车行业安定稳定。
(二)货运市场安全稳定
一是开展货运企业年度服务质量信誉考核。对辖区内18家危险货物运输企业和26家普通货运企业进行质量信誉考核，对发现的问题和隐患及时下发整改通知书，并对整改情况进行严格地复检，确保了检查考核的质量。二是促转型，推动安全生产提档升级。全区危险品运输车辆515台，国Ⅲ42台，全部安装智能车载视频监控系统、安全运行预警与紧急避险系统和配载卡。三是制定下发了《XX区交通运输局道路危化品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动实施方案》，组织企业开展自查，通过自查整改，车辆本质挂靠和介质不符问题得到彻底清理。四是根据市局和XX区有关要求，全区危险品运输企业全部完成停车场高清卡口安装工作。
(三)维修管理不断提升
一是对全区二类以上维修企业进行了一次全面安全生产检查，对发现的安全隐患，下发整改问题清单，责令企业限期整改，经检查，对辖区内2家维修企业作出责令停业的决定。二是今年上半年对新申请开业的企业，严把市场准入关，共受理二类升一类维修企业申请2家，审批1家，否决1家，三类维修企业申请7家，审批1家，否决6家。三是按照市局统一部署，对百通综合检测线传达双检合一文件并要求严格按照文件执行。
(四)驾培市场规范发展
一是建立培训监督台帐，督促培训机构严格按照教学大纲规定对学员进行培训，规范了驾培经营行为和培训教学行为。二是进一步规范无纸化从业资格考试工作，道路运输从业人员资格证进行两年一次的继续教育考试，截至目前，考试人数达到2000余人，一年一度的诚信考核签章700余人。三是从4月份至7月份开展了全市机动车驾驶员培训市场专项行动，对“黑驾校”、“黑场地”、“黑教练车”、非法设点培训、未经许可擅自开展培训业务、未在指定场所和路线培训等违法行为依法从严查处。共组织执法检查21次，出动执法人员76人次，检查教练车100余辆次，查处黑教练车1辆次。
(五)政务服务便民高效
抓好驻行政服务中心交通服务窗口的管理。以“规范、便民、高效、廉洁”为宗旨，全面梳理审批服务事项，实现“一个窗口受理、一条龙服务、一站式办结”。在所办理的许可中坚持“一次办好”即“一次办结、群众满意”制度，按审批流程办理业务。今年来，新办理和换发道路运输经营许可和机动车维修经营许可共24件，道路运输证年审车辆1111台，新增车辆78台、注销车辆343台，罚款数额150000余元。
四、以强化隐患排查整治为基础，持续保持安全平稳态势
(一)加强行业安全监管
始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓，以讲政治的高度抓好安全生产工作。一是健全安全责任体系。形成一把手负总责，分管领导具体抓，其他领导配合抓的安全生产管理格局。年初制定《2018年度安全生产监督检查工作计划》，局属各单位签订安全生产目标责任书，全区运输企业上报了安全生产工作承诺书。每季度召开一次安全生产专题会议，部署研究推进工作。二是明确安全责任分工。按照“三个必须”和“谁主管、谁负责”、“一岗双责”的原则，结合岗位人员调整，及时调整局安全生产委员会成员，细化监管范围和职责，明晰责任分工，加强协调统筹。三是做好安全检查整治。按照专项整治方案要求，开展安全检查工作，抓好安全隐患排查，下发《安全生产检查表》和《安全生产复查表》，督促企业整改，形成闭环管理。截至目前，共发现一般隐患234项，整改234项，整改率100%。
(二)开展扫黑除恶专项斗争
提高政治站位，开展扫黑除恶专项斗争。一是突出重点，开展摸排。重点加强对XX汽车站、公交公司、出租公司、危化企业等运输企业的排查，深入S231河辛路改线等在建项目，排查工程招标、工程建设过程中的涉黑涉恶问题。对摸排情况，做到排查一家、登记一家、上报一家。截至目前，未发现有涉黑涉恶问题。二是加强宣传教育。开展行业领域宣传，XX汽车站、公交公司、出租公司、各货运企业、S231等重点项目建设工地全部悬挂扫黑除恶专项斗争宣传条幅，同时按照要求张贴通报内容。全区所有出租车、公交车车载LED显示屏滚动播放专项斗争口号，各交通运输领域场所宣传氛围浓厚。
五、以整顿运输市场秩序为目标，不断规范执法监察行为
一是加强行政执法培训，通过案例剖析、执法评比等方式，规范执法监察行为，提高队伍执法能力。二是不间断开展路面执法行动，采取日常巡查、集中整治、联合执法等多种形式，极大的改善了客货运输市场秩序。三是开展水上砂石运输联合整治行动，于3月份、11月份两次开展，彻底打消了非法运输船舶的观望思想，有效遏制了违规码头的建立，收到了很好的震慑效果。四是严格处罚程序，执行罚缴分离制度，实行收支“两条线”管理，规范执法文书制作，实行一案一卷、一卷一号，案件文书制作率达到100%。
六、以培养干部职工“敢担当、勇作为”为导向，不断强化党风廉政建设和纪律作风提升
(一)重视廉政建设。一是强化责任落实。按照“党要管党、从严治党”要求，局党组把党风廉政建设和反腐败工作摆上重要议事日程，强化“两个责任”和“一岗双责”的落实。年初及时组织召开开年廉政教育第一课，召开全区交通运输系统党风廉政建设工作会议，对全年党风廉政建设工作进行安排部署。拟订《XX区交通运输局党风廉政建设主体责任清单》，明确了党组主体责任、党组主要负责人责任、班子成员责任。组织层层签订党风廉政建设责任书和廉政承诺书，从党组书记到班子成员、班子成员到分管股所负责人、股所负责人到普通干部职工3个层级，签订党风廉政建设责任书286份。二是强化教育引导。加强对《党内监督条例》《问责条例》《中国共产党纪律处分条例》等党内法规的学习，局党组书记为全体党员讲廉政党课3次，筑牢了交通系统党员干部防线意识。
(二)提升党建水平。一是推进学习型党组织建设。2018年，组织“星期三课堂”、“十九大精神每月一讲”等各类学习活动50余次，局党组理论学习中心组学习9次。分两批组织党员干部赴安徽大学开展素质能力提升培训。通过学习，使全局党员干部提升思想境界格局、提高思想认识水平、提振干事创业精气神。二是推进党支部规范化建设。严格落实党的组织生活制度、“三会一课”、组织生活、谈心谈话、党员主题活动日等制度。实行党员积分量化管理，使党员管理工作更加规范化。探索“党建+服务”模式，发挥党员志愿服务队模范作用，今年，共组织各类志愿服务活动35次。
(三)强化纪律意识。一是自8月16日起，在全局范围内开展了“纪律作风提升行动”，着重解决思想意识淡化、贯彻执行不力、责任意识不强、工作推诿扯皮、遵章守纪不严等几个方面的问题。行动开展以来，通过学习研讨、问题自查整改、进展情况定期汇报等措施，切实将纪律作风建设融入到了日常工作管理之中，干部职工的纪律意识明显增强。二是开展“不担当，不作为”问题专项整治。通过自查自纠，深挖全局存在的在执行效率、责任担当等方面的问题，明确责任，提高整改效率，全局精神面貌和干事创业的氛围都有了极大的改善。
七、当前存在的问题及下一步工作措施
回顾今年工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题。一是由于手续办理等方面的原因，所承担的部分工程项目未达到计划进度。二是城乡、城区公交车辆班次密度不够，运力有待提高。三是城区客运市场还不是很稳定，非法营运仍在一定范围内存在，阻挠执法、暴力抗法等现象导致路面执法监察工作面临困难。
2019年，我们将积极面对困难和压力，紧盯各项年度任务指标，拼搏实干、攻坚克难，全面推进交通运输事业新一轮发展。
一是紧抓项目，继续在交通工程建设上下功夫。按照全区“十三五”交通运输规划，突出重点干线公路建设，积极打造“八横十纵”路网框架。拟提报滨渤路大修、兴河大道、荣乌高速连接线改造3项基础设施工程列入2019年重点项目计划，倒排工期、倒逼进度，抓好在建工程的推进工作、做好新开工项目的前期工作。
二是劲头不松，继续在公路安全畅通上下功夫。按照省厅下达计划，组织各镇街4月底前完成2019年度项目手续办理，10月底前完成年度任务建设。继续实施公路安全生命防护工程，进一步提升农村公路安全保障水平，2019年计划投资650万元，对县道及部分乡村道进行安保设施安装，3月底前完成手续办理，9月底前竣工通车。
三是多管齐下，继续在交通行业管理上下功夫。抓好城乡公交一体化提升，积极与各镇街做好对接、沟通工作，加快推进施工进度。拟提报区客运公交枢纽建设、公交候车亭改造提升、城区公交提升3项公交客运项目列入2019年重点项目计划。积极推进公交客运枢纽规划建设进度，做好前期准备工作。继续做好涉油储运领域安全生产综合治理的工作，做好危险化学品道路运输、仓储、经营企业评级行动计划工作。
四是强化措施，继续在交通环境整治上下功夫。进一步深化完善与公安部门执法联动机制，加大路面执法力度，严厉打击客运车辆违章、货车超限超载、危化品运输车辆违章和“黑出租”、网约车、教练车等各种非法经营行为，积极维护群众切身利益，不断规范运输市场秩序。切实抓好安全生产监管工作，采取有力有效措施，有效防范各类事故，坚决杜绝重特大事故发生。全力开展矛盾排查化解工作，及时排查工程建设各类矛盾、化解行业管理各类风险，确保交通运输行业稳定有序。
五是严肃作风，继续在交通自身建设上下功夫。继续加强基层组织建设和党风廉政建设，严格单位内部管理，切实维护交通干部队伍整体形象。强化党员日常教育管理，扎实开展各类学习教育活动。强化廉政风险防控，进一步完善规章制度，规范工作纪律，提升工作效能，切实打好作风建设持久战，形成风清气正的工作氛围。
交通工作计划 篇7
全市交通运输工作会议总结
今天的会议不仅是年度工作会议，更是“十二五”和“十三五”之间承前启后的重要会议，贯彻落实好这次会议精神，对于完成“十三五”交通工作任务，实现全面建成小康社会交通先行发展的目标，有着极为重大的意义，请大家认真学习和领会精神，务必抓好贯彻落实。下面，我就如何贯彻落实本次会议精神，为“十三五”开好局、起好步，讲三点意见。
第一，要统一思想，明确目标任务。郭杰副市长的讲话和树泉局长的工作报告，明确了全市交通“十三五”发展的基本思路和主要安排。各单位、各部门回去后，要尽快召开专题会议传达贯彻会议精神，让基层单位、广大干部职工心中有数，整体把握，把思想认识统一到市委、市政府的决策部署上来，统一到局里对当前交通运输发展形势的分析判断上来，统一到全面完成会议提出的各项目标任务上来，充分调动全系统的积极性，形成加快发展的思想基础。一是要把共同的奋斗目标统一到“当好我市全面小康社会先行官”上来。今后五年的交通仍是大建设、大发展时期，任务艰巨而繁重，不容我们有“松口气”的思想。当前，全交通系统要围绕市委、市政府确定的“全面建成小康社会”总目标，进一步加快发展，更好地发挥先行官、生力军作用，争取通过“十三五”的努力，使全市交通适度超前于经济社会整体发展水平，实现打造现代交通运输服务发展环境的目标。二是要把工作主线统一到加快转变交通发展方式上来。“十三五”的交通运输发展不可能再走老路，要深入总结“十二五”交通运输科学发展的成就和经验，科学研判“十三五”时期的新形势、新任务，积极应对经济、社会、资源、环境和行业自身的种种挑战，加快发展现代交通运输业，积极推进综合运输体系发展，做到在转型中谋发展，在发展中促转型，走以人为本、全面协调的可持续发展之路。三是要把工作重点统一到“四个交通”建设上来。要通过开展全面打造“安全便捷、绿色高效、文明和谐”现代交通运输服务发展环境活动，凝聚全系统干部职工的智慧和力量，齐心协力，共同奋斗，全面推进“四个交通”建设进程。
第二，要联系实际，做好工作安排。按照这次会议明确的总体要求和主要任务，结合本单位、本部门实际情况，认真安排好各项工作。在安排开局之年的.交通工作时，要注意以下三点：一是要抓好分解落实。对会议确定的目标任务，各单位、各部门要抓紧细化，尽快分解落实到相关部门，落实到人，做到每一项工作都有人管、有人抓、有人负责。二是要抓好计划安排。目标任务明确之后，各单位、各部门要迅速行动起来，制定工作计划，既要不折不扣地贯彻落实统一部署，又要结合实际，增强创造性、预见性，避免盲目性，努力把计划装在心上，抓在手上，落在地上。三是要抓好推进落实。启动实施工作要立足一个“早”字，迅速行动起来，做到不等、不靠、不压、不拖，机遇稍纵即逝，绝不能贻误时机。要加强督促检查和考核力度，扎扎实实抓好落实，确保“十三五”规划顺利推进。
第三，要振奋精神，转变工作作风。市委、市政府对“十三五”交通发展提出了新要求，对交通系统广大干部职工寄予厚望，我们要以奋发有为、昂扬进取的精神状态，以务实高效、开拓创新的工作作风，推进会议确定的各项工作稳步落实，把市委、市政府对我们的要求和期望转化为具体行动。一是领导干部要身体力行，当好榜样。认真研究当前交通运输行业发展中的重大问题，多深入基层一线，多做调查研究，做到想在前、干在前、闯在前，使制定的政策更加周全，出台的措施更加切合实际，切实把会议提出的目标任务落实到实际工作中，确保各项措施到位。二是打造一流的职工队伍，勇争先进。要干事、要成事，归根结底还是要有一支想干事、善干事、干成事的队伍。要通过推行干部工作在一线，落实决策在一线，解决问题在一线，体现成效在一线，树立典型在一线的“真抓实干一线制”，拓宽视野，强化素质;通过采取诫勉谈话、通报批评、纪律惩处等方式，推行“有错无为问责制”，从制度上治庸、治懒;通过推行“工作绩效点评制”，做到每月工作有计划、有督查、有点评、有通报、有考核，有奖惩，增强工作的系统性、预见性、创造性和有效性，兴起“做小事，炼作风、树形象”的行业风气，在各层面勇争一流，用无数个实实在在的“第一”支撑起行业风气的彻底转变。三是抓好党风廉政建设，优化风气。各级党组织和纪检监察部门，要肩负起党风廉政建设的“两个责任”，强化对党员干部的教育管理和监督，加大执纪问责力度，坚持标本兼治，形成不敢腐、不能腐、不想腐的有效机制，营造清正廉明的交通发展环境。
同志们，“十三五”和今年的工作目标已经明确，我们要以高度负责的态度、求真务实的精神和雷厉风行的作风把这次会议的精神传达好、贯彻好、落实好，科学筹划“十三五”和今年工作，扎扎实实抓好各项任务，不断开创我市交通运输事业新局面，为经济社会发展当好先行!
会后基层各单位、机关各科室要按照要求抓好落实，各位局分管领导负责推进，局办公室负责督办。
交通工作计划 篇8
20__年是实施“十三五”规划的重要之年，交通运输工作紧紧围绕“市内大循环、市外大联通”目标任务，扎实推进交通建设，强化交通行业管理，理清思路，创新工作机制，开拓进取，顺利完成了全部任务指标，为__市经济社会发展提供了强有力的交通运输保障。现将工作情况汇报如下：
一、全力以赴，推进交通项目建设
农村扶贫公路。20__年__市农村扶贫道路涉及全市75个贫困村1006公里，总投资4.1亿元。(其中完成组级公路硬化550公里和新建村组级公路64公里，村道提质改造392公里，新建桥梁48座。)农村公路提质改造。完成农村公路提质改造工程200公里，总投资6302万元。生命安全防护工程。实施了生命安全防护工程100公里，总投资1500万元。农村招呼站。建成农村招呼站100个。重要县乡道路改造。完成安江农校纪念园景区道路2公里、清瓷线2.631公里，总投资700万元。境内重点连通公路。完成铁山乡铁山至禾梨坪路段改造升级工程、罗翁至岩落园7.3公里加宽硬化工程、水尾至胡家2.5公里、界脚至梓木冲水泥路面硬化7公里。境外连通重点线路。完成清塘坪至瓷泥矿公路加宽任务、岔头乡胡家村大亚江至鹤城区黄岩乡4公里硬化工程、罗翁至大坳村12.5公里道路加宽硬化、托口镇至会同县漠滨乡道路加宽硬化项目、岔头乡至中方县蒋家乡道路硬化项目、大坳连接洞口挪溪乡2.5公里硬化项目。重要旅游公路改造项目。安江稔禾溪至苏宝顶旅游公路沥青混凝土路面项目开工建设，全长39.8公里，总投资1.7亿元。国省干线建设。S243中方县新路河至__市硖洲公路建设项目开工建设。完成S339寨头至上团段干线公路和G320安江绕城公路工可评审、勘察设计工作。渡改桥项目。完成高庙大桥、沙湾大桥、舞水三桥3座桥工程可行性研究报告，色木大桥已开工建设。危桥改造和渡口项目。完成危桥改造9座、渡口改造9处。灾毁恢复工程项目。全面完成20__年水毁重建任务，投入水毁资金1597.31万元(其中国省干线559.48万元、乡村公路744.27万元，重点区域和扶贫公路293.56万元)对受损路面进行修复和灾后重建工作，方便群众安全便捷出行。
二、规范管理，提升行业服务水平
(一)加强公路养护和公路治超工作。小修保养水平显著提升。突出日常性养护，加强路面清扫与保洁，对坑洞、断角等路面早期病害进行修补处治。二是加强干线公路养护力度，完成G320线灾害防治工程、G209线5.7KM、G320线11.6KM大修工程。三是积极推进安防工程建设，消除公路安全隐患，完成G209线、S004线安防工程。四是加强桥梁养护力度，定期对桥梁进行检查、维护，提高桥梁的承载能力，完成G320线挂牌寺桥、S341线富团桥、S250线双溪口桥的加固改造工程。五是公路治超常态化。加强对治超站点管理，新增8名路政交警协管员，充实黔城固定治超站执法力量。加强治超流动稽查，夜间执法力度，完成黔城治超站不停车预检系统建设，推进科技治超。全年共查处超限超载车辆193台，卸载货物2432吨，车辆超限超载率控制在0.3%以下。
(二)聚力道路运输行业管理。一是做好道路运输经营业户年度审验工作，加强道路运输市场管理，规范经营行为，共审验货车233 辆、客车307辆，审验客运公司8家。二是严把运力更新、投放关，优化全市客运服务体系。新增客运班线1 条，更新客车辆5台，同时做好农村客运发展工作，初步形成了以安江、黔城为中心，幅射周边乡镇的客运网络，目前我市行政村客运班车通达率100%。三是规范车辆维修企业经营行为，督促三类经营业户办证2起，查处非法经营4户，超范围经营1户，从源头上把好了道路运输业的车辆技术关。四是加强道路运输行业安全监管。加大客运站场管理力度，严格履行“三关一监督”职责，实现运管、企业、客运站对车辆管理的无缝衔接，完成道路运输车辆GpS监管和“两客一危”企业GpS、北斗卫星系统，安装率达到100%，实现了车辆安全的动态管理，效果明显。
(三)强化水上交通安全监管。一是向市财政争取治理经费125万元对托口电站库区水面泛滥的野生植物(水葫芦、水白菜及浮荡)进行集中整治，第一阶段已通过验收，有效的控制了库区水生植物的增长，提高了库区水质，确保了航行安全，改善了居民生活环境。二是大力开展网箱养鱼整治。由市政府牵头，联合畜牧局、林业局、环保局、托口镇人民政府等多家单位对托口库区所有网箱养鱼进行治理。目前239个网箱养鱼户与整治小组签订协议，验收率达88.9%。三是在托口库区修建2个自动气象站，对天气进行监测，提前预警，确保库区船舶航行安全。四是完成“十三五”规划中的2个航道站房和1个锚地的选址，以及安江港、托口港、黔城港三大港区规划编制工作。
(四)交通运输安全生产工作持续平稳。一是加强交通建设项目工程质量安全管理，对在建工程项目的质量安全进行监管，充分发挥质监站和现场监理人员的工作职责，严把每个环节、每道工序质量关，打造优质工程。建立工程质量监督网格化信息管理机制，实现一路一档、一桥一档，实行建设项目七公示制度。全年共开展综合质量检查16余次，专项质量检查20余次，工地质量巡查80余次计100多天，下达工程质量问题督查指令6份，工程项目监督覆盖率达100%。二是全力开展“落实企业安全生产主体责任年”活动，按照“五级五覆盖”要求，扎实落实行业监管职责，做到尽职照单免责、失职照单问责。继续深入开展“平安交通”建设，结合安全生产责任体系、隐患排查治理、企业标准化等工作深入开展“平安车”、“平安站”、“平安船”、“平安港”、“平安公路”等建设，切实提高交通运输安全基础保障，提高交通本质安全水平。三是继续开展“打非治违”、安全生产集中整治、“隐患清零”等行动，进一步夯实安全基础。实行重大事故隐患约谈和挂牌督办，推进重大事故隐患整改落实制度。全年共开展安全监管执法461次，出动执法人数928人次，检查生产经营单位10家，下达执法文书272份，立案调查184起，下达行政处罚决定书178份，经济处罚39万元，排查安全隐患25处。五是持续开展交通安全宣传“五进”和“安全生产月”活动，加强安全生产宣传教育和业务技术培训，张贴挂图12张，宣传条1200张，悬挂横幅28条，标语86幅，展板40余块，发放宣传资料14000份，接受咨询178人次，解答群众疑问120条，营造了浓厚的安全生产监管氛围。
三、强基固本，全面加强交通系统自身建设。
一是压实党建责任，夯实党建基础，提升党建工作水平。明确党建主体责任，制定工作机制，全年召开了4次专题党建工作会议，研究解决党建工作存在的突出问题。局党委中心组邀请专家对各基层党支部、全体党员进行辅导学习。结合“两学一做”学习教育常态化制度化工作和党的十九大报告的精髓，开展学习教育，同时加强党建阵地建设，严格执行“九个必须”，规范党建台账记录，落实党建和业务工作绩效考核责任制，开展党务政务公开工作。二是强化党建引领，驻村帮扶卓有成效。今年交通局的党建扶贫村是黔城镇高山村，全村共有贫困户31户，87人。我局采取驻村帮扶和结对帮扶相结合，多措并举发展村集体经济，提供产业发展基金5万元，引进菊花种植项目75亩，其中集体栽种面积60亩，贫困户栽种15亩，在产品销售环节上我们实现了产、供、销一条龙服务体系;利用山地资源优势积极发展楠竹产业，新栽培楠竹77亩，楠竹低改200亩，目前全村楠竹总面积已达600亩;兴办养鸡场和机制环保碳厂，全年实现养鸡收入11.3万元和机制环保炭收入0.75万元，村集体产业已累计为村民提供就业务工610余次，为村民增收7.3万余元;完善基础设施建设，改善生产生活条件，交通局利用行业优势，为高山村完成29.8公里村主干道提质改造，硬化4余公里组级公路，新修0.9公里组级公路。三是大力推进党风廉政建设。落实“两个强化”，按照《__市20__年落实党风廉政建设党委主体责任和纪委监督责任工作考核方案》，进一步细化责任分工，与交通各单位签订目标责任书。严格执行问责制度，开展“雁过拔毛式腐败”专项整治活动、“纠四风、治陋习”专项检查、清理国家公职人员违规参与涉矿等经营性活动专项整治工作，查处案件6件，其中自办案件5件，协办案件1件，同时局纪检部门还参与了农村公路的工程招投标、工程质量监管。充分发挥“互联网+监督”平台作用，及时准确上报了扶贫领域资金使用等基础数据。加强业务指导和自身建设。组织党员干部职工学习党章党规党纪和习近平同志系列重要讲话精神，组织观看反腐影片，加强对二级机构党风政风监督业务管理和工作指导。四是信访维稳工作成效明显。认真落实提案办理及信访维稳工作。按时完成人大代表、政协委员提案建议42件，见面率、办复率和满意率均达100%;认真承办网络舆情、“12345”市长热线及群众来信信访累计达24件，处理落实率100%;妥慎处理调解罢运、停运纠纷、经营合同纠纷等矛盾7起，组织召开各类协调会50余次，严格按照“依法依规依程序”的原则，切实把矛盾纠纷解决在本地、本行业，保障运输市场基本稳定。五是加强交通系统宣传及文化建设。加强了政务信息报送制度，做好交通网站建设维护，强化交通系统新闻宣传信息员队伍建设，制定新闻宣传目标管理考核机制，全面提升交通系统新闻宣传能力及水平。全年交通运输局政务信息与交通宣传稿件在省、市各类媒体上刊共发表123篇，其中__市72篇，怀化市局45篇，省厅5篇，交通运输部1篇，传递了交通正能量。
四、成绩斐然，特色突出亮点纷呈
一是完成__市20__年度脱贫摘帽农村基础设施建设行业扶贫任务，整合涉农资金4.1亿元，实施扶贫公路建设597条1006
公里，其中实现村主干道加宽368.75公里，组级道路建设25户以上或100人自然村大团寨硬化通达公路500公里，其他产业路、连通路87.25公里。二是严格执行工程项目建设管理程序。所有工程项目都按照立项、勘察设计、审查批复、财政评审、招投标等项目建设基本程序进行管理，并实行工程施工监理制和项目管理领导责任制，加强的工程质量控制和进度管理。三是有效地节约建设资金，确保建设工期。按照《湖南省农村公路建设管理办法》，我局主动承担了450公里组级公路设计任务，为政府节约设计费用300余万，由于底子清、一线情况明确、设计精准，节省建设成本1亿元左右。四是大力实施交通建设三年行动计划，努力实现境外大联通，境内大循环的交通格局，完成对外连通路4条31.79公里，境内循环8条56公里，共投资2.1亿元，__市农村公路基础设施现状得到明显改善。五是完成我市非贫困村农村公路建设整体推进计划的上报，目前第一批计划347公里已下达，第二批计划1053公里正在走相关程序，以全面提升人民群众交通便利的获得感。六是沪昆高速铁山互通获得行政许可。沪昆高速公路铁山站出口目前省高管局、省交通厅已正式行文同意开通，目前工程可行性研究报告已经完成，初步预计工程投资1.38亿元。该出口的建设是解决我市交通路网建设瓶颈的重要举措，也将完善我市交通网络设施，促进周边经济、旅游、农业发展，进一步加快雪峰山片区脱贫攻坚进度，切实解决老百姓出行不便的问题。七是我市今年交通建设项目共643个分87个标段实施，严格落实施工企业参加工伤保险制度，建立按项目参保“先参保、再开工”的长效机制，确保工地施工环境安全和社会稳定，全年无安全生产事故发生。七是水上交通安全管理平稳有序，保持我市水上交通安全实现连续28年无安全责任事故。
五、20__年工作打算
1、实施国省干线公路改造项目。全面推进S243新路河至安江硖洲省级升级改造项目，全面完成路基工程。S339寨头至上团升级改造力争年工完成30%路基。G320安江绕城公路项目力争完成桥梁水下部分工程。
2、实施重要县乡公路及景区公路建设，力争完成托口副坝至沅河清水清公路、安江-农校旅游公路、雪峰山风景名胜区、雪峰山森林公园等40公里重要县乡道建设任务。
3、完成农村公路提质改造200公里，农村公路生命安全防护工程100公里，完成危桥改造2座，渡口标准化改造8处。完成《交通建设三年行动方案》20__年度51.5公里市内循环路计划任务。整体推进非扶贫村公路建设，逐步完善交通网络。
4、加快推动渡改桥项目，力争20__年王家河渡改桥项目和沙湾大桥渡改桥项目开工建设，色木大桥渡改桥项目主体工程完工。
5、加快推进沪昆线邵怀高速铁山出口建设，争取年内开工建设。
6、全面完成国省县道养护目标任务，具体做到：养护工程合格率达100%，优良率达92%以下;国省干线公路优良率达90%，农村公路优良率达85%。完成20__年度大中修计划任务。
7、推进城乡客运一体化的改造进程，推进新能源车辆应用，开通安洪黔公交线路新能源车辆;推进安江出租车投放工作;投放赶集车辆10台覆盖10个乡镇，彻底解决老百姓集中出行需求，力争行政村通客运班线率达100%;加快推进出租车行业改革和管理，出台《__市出租车改革方案》、《合乘车改革方案》;建立客运车辆动态监控公共平台，对所有客运车辆实行集中监控，强化车辆运营监管。
8、搞好托口库区船舶升级改造，争取完成安江港、托口港、黔城港三大港区前期报批工作。
交通工作计划 篇9
《做好辖区交通劝导工作计划》
近年来，随着城市化的快速发展，交通事故频发、交通拥堵愈加严重成为困扰城市发展的重要问题。作为一名公共服务工作者，我们必须认真履行工作职责，有效提升交通管理水平。针对辖区交通劝导工作，我制定了以下计划：
一、建立完善的工作机制
我们将建立健全的交通管理工作机制，确立统一的指导意见和工作流程，促进交通管理部门间的有机协同、优化管理，提高交通管理效率。同时，重点加强内部培训、资料整合、信息沟通交流，不断提升工作质量和服务水平。
二、精准把握辖区情况
了解辖区实际情况是开展交通劝导工作的前提和基础。我们将通过实地走访、数据分析、公众征询等方式，全面掌握辖区交通问题，切实解决零星堵点，引导交通流动，达成良好管理效果。
三、落实交通安全宣传教育
交通安全教育是加强交通管理、减少交通事故的重要手段。我们将广泛开展交通安全宣传教育活动，采用多种形式，如在交叉口设置法律法规宣传条幅、开展公益广告活动、开展交通安全知识讲座等，让更多市民深入了解交通法规和安全知识。
四、强化现场指导和劝导
在交通管理工作中，直接涉及到行驶安全的问题，因此，我们将加强现场指导和劝导，及时疏导交通拥堵，引导行车顺畅。同时，针对驾车人员的不良行为，如违规驾驶、闯红灯等，我们将加强宣传和罚款，维护交通秩序和路面安全。
五、建立交通安全监测系统
交通安全监测系统是交通管理的重要依据，它能够覆盖相关辖区，实时监测交通安全情况，对违规行为进行实时记录和处理。我们将积极争取国家和地方政府的支持，建立相关交通安全监测系统，提高交通管理信息化水平，实现交通管理“数字化”。
六、增强法律意识、职业操守
作为交通管理工作者，我们必须铭记职责使命，时刻保持高度的法律意识和职业操守。我们将努力提高职业素养，严格执行法律法规，认真履行职责，不断提升服务水平和工作质量。
综上所述，交通劝导是城市管理中不可或缺的一个环节，通过切实、科学的管理方法和完善的工作机制，我们将积极推进高效、规范、信息化的交通管理模式，实现城市管理的可持续发展。
交通工作计划 篇10
未来五年是我镇深入开展新农村建设的五年，是现代农业大发展的五年。做好今后五年的各项工作，建设高水平的社会主义小康镇，实现社会经济又好又快发展具有十分重要的意义。今后五年，我镇社会经济发展的指导思想是：紧紧围绕贯彻落实科学发展观这一主题，切实增强“争先意识、创新意识、开放意识”，稳步推进“设施农业、畜牧养殖、水面养殖、大棚蔬菜、近郊观光农业生态区”等五大产业经济片区的.发展，稳定粮食生产，发展特色农业，提高养殖效益，壮大林业产业，推进农业产业化，调整产业化格局，改善生产条件，健全农技体系，加快新农村建设。
奋斗目标是：全镇国内生产总值达到 16.2亿元，年增长15%；人均收入达到10238元，年增长10%；农业总产值达到5.04亿元，年增长4 %；全镇工业总产值完成3亿元，年增长15 %。
围绕上述思路、奋斗目标，今后五年将重点抓好以下工作：
立足于促进农民增收，到，年粮食总产稳定在11万吨以上，农林牧渔业总产值达到1亿元，养殖业占大农业比重达40%，农民人均纯收入突破亿元大关。
1、积极鼓励集中连片面积在300-500亩规模以上的经营方式，倡导农户以专业合作社、股份制经营等形式来组建产业发展实体，实行统一管理、统一收购、统一销售的“三统一”的经营管理模式，以土地流转为手段，以标准化建设为要求，以市场效应为带动，以张村村、乔张村、高庙村为辐射面建设千亩大棚蔬菜区；以村、台李村为辐射面村建设千亩林木区；以大董村为中心，利用鸿鹄大雁为辐射面建成万亩近郊农业观光区；以泗河村为辐射面建设“特种水产养殖区”。继续做好于张村、黄李村建设规划区的征地拆迁工作，提供2000亩耕地指标，为县城建设和工业发展服务。新建标准化蛋鸡养殖户50户、标准化肉鸡养殖园20户，肉鸭养殖园20户，新建标准化生猪养殖100户，实现养殖业经济收入的翻番。
2、夯实养殖基础。抓住省、市、县一系列优惠政策，加快养猪业的发展，大力推广猪的杂交改良工作，改变传统养殖方式，提高养猪的科学含量，加大养殖规模，逐步实行规模化，科学化，集约化养殖，不断提高养猪的经济效益，适度发展山羊和家禽养殖，试验性地进行特种经济动物的养殖。大力开发水产养殖，充分利用我镇水资源优势，形成水产养殖基地。到20，争取畜牧业突破亿元大关
3、搞好农业基础设施及人才队伍建设。扩大农田水利基本建设，重点抓好配套基础设施建设，完成国土资源整理项目，解决人畜吃水及灌溉供应实现农业灌溉全覆盖。从市县两级积极争取资金、设备，生产设施的全覆盖；大力培养农村经济人队伍，重点推广农业技术创新。
4、林业发展。以农村生态文明示范镇建设为抓手，围绕生态经济强镇的目标，强化生态立镇理念，突出林业生态建设，着力实施林业生态，预计到年形成5个示范林业片，人工造林10000亩。
（二）加快农村基础设施建设。
一是加强农村道路建设，计划投资1000余万元修我镇村道路，拓展视野，完善自来水项目。
（三)加强村级民主政治建设。
大力推行“四议两公开”“125”工作法，继续完善和落实“述职述廉制度”、“目标考核制度”、“村务财务公开制度”“村务公开制度”、“四议两公开”等制度；严格执行村民代表和村民会议议事规则，所有村务工作的开展均按民主议事程序履行，并上报备案；农村财务管理全部实现电算化、规范化、公开化；注重村干部素质工程教育，加强科学发展观教育，充分利用农村网络文化站的教育作用，分批次组织村干部到先进乡镇学习致富管理经验，努力提高村干部依法办事的能力和为民服务的水平。
（四)抓好惠民工程的落实。
认进真贯彻落实中央和省市县各项支农惠农政策，真正把党的好政策落实到群众上，把农村合作医疗、低保五保、粮食直补、家电下乡、农机补贴等资金、信息服务落实到实际工作中。
（五)继续抓好城乡环境综合治理。
坚持治理不放松，加大人力、财力的投入，投入10万元修建公厕，投入30万元安装路灯，打造城乡环境风貌。积极倡导城乡环境综合治理进农村、进家庭、城乡环境一体化。
（六）加大招商引资力度，优化招商引资投资环境。
1、加大招商引资力度。对全镇土地实施5年有效规划，做好征地拆迁和补偿工作，为入驻企业提供宽松的政策环境，协助养殖业合作社通过技改扩规、延伸产业链把企业做大做强。创新投资环境，进一步做好招商引资和项目填充工作。
2、优化招商引资投资环境。按照县城建设的总体规划XX县委县府的要求，主动服务于XX县城建设，继续做好征地拆迁安置工作，同时抓好城镇治安环境和卫生环境的综合整治，营造宜居宜商人文环境，不断提升城镇品位，增强城市竞争力。
（七）抓好美好乡村建设，推进新农村提档升级。
扭住建设新农村、构建和谐社会，缩小城乡差距这一要务，严格按照县委县府的要求，全面推动新农村建设各项工作的展开。到2020年，新农村建设推进村要覆盖到全镇17个行政村，并通过完成新农村建设规划与评审。
1、加快农村基础设施建设。一是加强农村道路建设，计划投资370余万元完成公路网改造18公里，完善公路网建设；二是抓好农村信息化建设，做好农村宽带网全覆盖，全面启动村村通数字电视工程；三是推进安全饮水工程，重点解决水质不达标的问题；四是搞好征地拆迁安置工程，完成农民安置任务；五是抓好“美好乡村”建设，作为新农村建设的一项重要任务来抓。
2、完善农村卫生管护长效机制。健全村级卫生保洁工作机制，在全镇形成主要路段专人专职保洁、各村属地管理维护的新格局。同时，继续加大宣传、发动力度，调动广大群众的积极性，共同建设干净整洁的居住环境，争取实现我镇环境卫生根本性改观，做到具有视觉冲击力和震撼力的效果。
1、办好民生工程。认真贯彻落实中央和省市县各项支农惠农政策，通过深入基层调查走访、问需于民，真正把党的好政策落到最需要解决的群众身上，把农村合作医疗、小额贷款、低保五保、粮食直补、科技下乡、助残抚恤、农机补贴、传染病防治等各项惠农资金、信息服务贯穿到改善民生的工作实际中。其中新医合参保率五年内要达到并稳定在百分之百，农村社会养老保险要达到百分之九十以上，农村沼气池建设新增300户以上。
2、促进社会事业协调发展。一是抓好计生工作，确保人口出生率在国家控制的范围内；二是抓好国防教育，为国防事业提供合格的兵源，同时继续做好民兵训练和民兵预备役队伍建设；三是做好文教卫生工作，让适龄儿童100%完成九年制教育，完善医疗条件，杜绝疫情传染病的发生；四是抓好工、青、妇等群团组织建设，维护职工和妇女儿童的合法权益；五是加大普法力度，提高村民遵法、守法意识。
（九）提升行政效能，建设服务型政府。
1、提升行政效能。实行项目细化、责任主体明确化、岗位责任具体化的“三化”机制，将工作定责、定量、定质、定时，以目标引领，效率优先，以责任问效，步步紧跟，有序推进，重在实效。把求真务实作为政府工作的根本要求。重大事项班长领头，人大跟踪问效，抢抓机遇争分夺秒，有三步并作一步的赶超精神，卓有成效的完成任务。
2、创新管理机制。建立政府工作人员绩效评估体系和机制，把群众的满意度作为衡量行政效能管理的重要标尺，强化服务岗位管理，规范服务人员行为，实行承办事项首办人员负责制，对工作不力，造成损失的要实行问责制。建立健全突发事件应急管理预案，对重大自然灾害和社会事件要做好预防和应急工作，在突发事件发生时，增强工作的主动性，最大限度地保护群众的人身和财产安全。
加快申镇经济社会发展是历史赋予我们的光荣使命，也是时代对我们的要求，是全镇人民的殷切希望。我们将在县委县府的正确领导下，认真学习十八届四中全会精神，深入贯彻落实科学发展观，团结和依靠全镇人民，振奋精神，抢抓机遇，求真务实，开拓创新，努力实现“十三五”规划的任务和目标，为建设和谐、美丽、富饶的新而努力奋斗。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，以加快发展、奋力崛起为主题，以富民强镇、和谐发展为主线，大力实施工业强县、统筹城乡、投资拉动、开放带动和可持续发展战略，着力承接产业转移，着力推进产业集聚，着力加快开放合作，着力提升富民水平。深化改革，加强创新，力争在“十三五”时期，主要经济指标全面超过全县镇域平均水平, 建设一个更大、更强、更富、更美、更和谐的新，为全面实现小康社会目标奠定决定性的坚实基础。
交通工作计划 篇11
今年以来，我局紧紧围绕县委、县政府决策部署，团结带领全县交通运输系统广大干部职工，转变作风，攻坚突破，圆满完成了各项年度目标任务，为建设经济强县、美丽__提供强有力的支撑。现将今年主要工作总结如下：
一、重点援建项目工作全力推进
一是南绕城高速__段全长7.03公里，主线征地拆迁基本完成，桥梁路基工程完成84%。二是平赞高速__段全长33.3公里，连接线2条，__连接线全长8公里;苍岩山连接线全长15.97公里。目前，主线完成征地迁坟基本完成，拆迁41处，桥梁路基完成52%。三是井石快速路__段全长约8.36公里，按照一级公路标准建设，路基宽度24.5米，双向四车道，5月25日建成通车。四是实施省道S334南防口至__平山界段改建工程。建设里程30.04公里，已完成路基26公里和南防口至北石门9.8公里路面工程，超额完成省厅计划。
二、干线公路畅通能力显著提升
一是完成干线公路水毁恢复重建。修复国省干线公路水毁点207处，10月20日完成。二是完成宜微线大修。建设里程20.08公里，7月15日完工通车。三是完成微矿路二期拓宽。建设里程1.6公里，4月25日完工通车，原路面宽度由8.5米拓宽至18米，对南正桥进行了重建，新建了板涵1道，埋设了管涵17道，增加该路抗灾能力。四是完成307国道上安电厂至头泉段中修。建设里程8.7公里，8月30日完工通车。五是实施平涉线秀林高速口至西柏山拓宽。全长1.2公里，目前路基工程基本完成,剩余工程受气温影响明年实施。六是完成平涉北线过村路段中修。建设里程18公里，10月底完工。七是完成衡井线良都高速至吴家窑罩面工程。建设里程6公里，7月底完工。
三、农村公路路网结构全面优化
一是完成农村公路水毁道路恢复重建。完成列入省厅灾后重建项目库计划任务。在此基础上，对枣林口至洪河槽、辛庄至仙台山、北辛线等9条76公里，全部按照山区二级路标准实施整体恢复重建和提档升级。二是实施西柏山至大梁江旅游路工程。西柏山至大梁江旅游路建设工程全长16.723公里，目前已完成西柏山至于家6公里和连接灵岩寺1.2公里路基工程，铺筑西柏山至高家坡段沥青下面层3.4公里，剩余工程明年实施。狼窝桥基本完成。三是完成农村公路新改建项目。实施农村公路新改建项目28项，建设里程24.6公里，全部完工。四是完成上塔线上安至西方岭段大修。建设里程6.1公里，11月中旬完工通车。
四、全面完成道路桥梁灾后重建
一是成立灾后恢复重建领导小组,统一领导、统一部署灾后恢复重建工作，实行领导分包乡镇责任制，形成了条块结合、上下联动、对口衔接、统筹协调的工作机制，调动一切积极因素,整合资源、优化配置、推进重建。二是按照原标准重建、适度提高标准改建的原则，与精准扶贫、美丽乡村建设、新型城镇化建设、旅游发展等有机结合，高标准制定重建规划，力求达到或超过灾前水平，全面提高公路抗灾能力。三是按照抢通项目、修复项目和重建项目三大类，进行全面梳理，确立项目建设类别和数量，详细列出项目清单，实行台账式管理、销号式督导。四是对未纳入省厅水毁项目库的吕家中桥、神堂寨中桥等5座桥梁实施恢复重建;对未纳入省厅水毁项目库的河应至南高家庄、井元路至金华寺等10条道路实施恢复重建。五是成立工程技术组，分为3个小组，由3名具有多年施工经验的技术人员担任组长，分别负责各乡镇灾后重建项目技术指导。同时，市质检部门对重要道路恢复重建项目进行严格质量检测，有效保障工程施工达到质量规范要求。六是集中人力、物力、财力等资源，包保领导深入施工一线，及时协调解决施工中的问题，全力推进施工进度。加大督导力度，每周对项目进度进行督导，对进展滞后的项目加强技术指导和质量管理，确保按时间节点完成恢复重建任务。全县国省干线公路水毁点207处及吴家垴连接线荆蒲兰桥、蔡庄桥、台头口小桥，平涉北线南陉桥、南正桥和小作漫水桥6座桥梁全部完成。农村公路列入省厅水毁项目库项目建设任务。
五、公路管理养护水平不断提升
一是干线公路在全线达到标准化路段的基础上，继续完善提高养护标准，累计修整路肩、边坡427公里，清理边沟314公里，疏通涵洞24道，清运垃圾48615立方。实施小修挖补27656平方米，施划标线4万平方米，公路路况、通行环境显著改善。二是农村公路全力推进“四好农村路”创建，创建农村公路管养达标乡镇16个，建成省级县道文明样板路97公里。设置养护公示牌256块。对县道贾天线、乡道岩孙线实施安全生命防护工程，安装波形防撞护栏2.3公里。修整路肩边坡13270平方米，修复挡土墙2处2238立方，修复水泥路面4350平方米。三是加大扬尘治理力度。配合环保部门在井石快速路、平涉线等安装空气质量监测设备8处。出动清扫车7部、洒水车7部，采取机械化清扫加人工保洁的方式，并适时进行洒水抑尘，重污染天气下分别增加夜间23点和凌晨4点两次洒水抑尘，最大限度降低道路扬尘。加大对重点路段的巡查力度，严厉查处抛洒滴漏、密闭不严运输处车辆，治理抛洒滴漏车辆1785辆，教育车主自行清洗车身不洁车辆632辆。四是加大执法力度，巡查国省干线5000余次，农村公路800余次清理违章堆积物3762立方，清理摆摊设点189处569平方，查处路损案件22起，制止私搭乱建59处，拆除非公路标志1402块。五是开展“一区三边”拆违，组织成立4个专项行动小组，以国省干线为重点进行拉网式排查，建立工作台账，明确违法建筑的名称、建筑面积、违法事实等情况。配合县双违办出动路政执法人员400余人次，执法车辆100余辆次，对排查的63处29461.7平方米违章建筑全部拆除。
六、道路运输市场规范平稳发展
全县新增经营业户24家，新增货运车辆1649辆。
加大超限超载治理力度，严格按照五部委要求，积极配合公安部门开展联合执法，共计检测疑似超限超载车辆16812辆，195辆，卸载各类货物5718吨，抄告相关部门152份，收到其他县市抄告64份，108辆车辆和驾驶员列入治超“黑名单”。
加大道路运输行业执法力度，严格源头管控，严厉查处各类违法违规运输行为，累计查处违法违规车辆查处各类违规运输车辆584辆，其中擅自改装401辆，未取得道路运输许可证125辆，非法营运出租39辆，危货超范围经营8辆，密闭不严运输车辆7辆，驾驶员无从业资格证4辆，有效促进道路运输市场秩序稳定。
七、持续保持行业安全稳定发展
始终坚持安全生产常抓不懈的理念，严格落实安全生产党政同责、一岗双责要求，全年安全生产持续保持平稳。一是抓好重点时段安全生产。春运40天，累计安全运行13240班次，平稳输送旅客xx43人次。全国“两会”、“十九大”及节假日期间，进一步强化路网、桥隧运行巡查监测，完善各类警示标志。认真开展铁路护路工作，安排专人盯守，圆满完成护路任务。二是组织开展应急演练。组织开展危货运输企业和防汛应急演练,不断提高企业安全防范意识，增强快速处置险情的能力。三是开展安全生产大检查。累计出动车辆90余辆次，出动执法人员120余人次，检查人员160人次，检查场所86个，企业89家，排查整治各类隐患118项。四是强化危货运输安全。督促6家危化品道路运输企业切实落实安全主体责任，组织执法人员进行安全督导检查，共查处整治安全隐患6处。加大对途经我县的危化品运输车辆的查处力度，查处危货超范围经营8辆。五是加强客运安全监管。督促客运企业严格落实安全生产主体责任，做好车辆日常维护工作，确保营运车辆处于良好技术状态。客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，加大“三品”检查力度，安检仪全天候运行，逢包必检，过包检查率100%。六是加强公路运营安全监管。排查国省干线公路166.9公里，桥梁55座，排查农村公路507.8公里，对排查出的隐患均采取措施进行整治防范。冬季安排人员210余人，储备融雪剂80吨，石屑200方，安全标志牌10块，遇有恶劣天气，随时清雪除冰，保障道路安全畅通。
八、党的基层组织建设坚强有力
一是始终坚持全面从严治党，抓好党的基层组织建设，配强配齐党的基层组织干部，进一步落实党建工作责任制，积极创新工作方式方法，强化党员干部教育培训，发挥先锋模范作用。高标准发展党员，预备党员转正6名，吸收入党积极分子6名。二是广泛开展主题教育。在全系统深入开展深化机关作风整顿、“双问计”、“一问责八清理暨基层微腐败”和深化改革等活动。坚持边查边改，立查立改，构建长效机制，营造风清气正的政治环境。三是认真组织党员干部学习党的十九大会议精神、习近平系列重要讲话精神，扎实开展“党员主题日”活动，进一步增强党员“政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识”。四是开展后进支部帮扶，按照县委组织部安排，我局负责天长镇梨岩村帮扶工作，先后帮扶梨岩村完成入口处道路拓宽和绿化，制作制度展牌，修建政务公开栏，购置会议室桌椅和图书室书柜等。拓宽荆蒲兰至秀水连村道路。村两委班子进一步健全，办公环境提档升级，村务运作更加规范，“四议两公开一监督”机制得到有效落实，圆满完成后进支部帮扶任务，得到上级部门认可。
九、双文明建设取得新成效
一是积极开展创建文明县城活动。组织130余名职工开展志愿者服务，对富达小区5栋楼河边东路一带进行整治清扫，清理小广告1050处，清理垃圾约11方，营造良好的卫生环境。客运站制作安装公益广告牌16块，对厕所、洗手池等进行重新装修，内外环境进行大整治。公交车和出租车LED屏滚动播放文明乘车提示。组织完成县城建设北路1公里，幸福东街0.38公里沥青路面铺筑。二是加大宣传报道力度。全年在国家级媒体发稿2篇，在省级媒体上发稿38篇，市级媒体发稿20篇。四是广泛接受人大代表、政协委员意见建议。加强与人大代表和政协委员的沟通联系，广泛听取他们的意见建议，加快推进交通基础设施建设，更好地为群众服务。全年办理人大建议12件，政协提案22件，满意率100%。五是获得各类荣誉全年获得市局“行政、普法工作先进集体”、“防汛抗洪抢险救灾先进单位”，县委县政府“实绩突出单位”、“项目建设暨招商引资先进单位”、“两个环境建设先进单位”、“法制宣传教育先进单位”、“依法行政工作先进单位”、“安全生产目标管理先进单位”等荣誉称号11项。局机关、公路站、地方站、运管站、路政站、工程队、客运站等7个单位荣获县级文明单位。